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  • 曾飞:泰坦尼克号光芒四射的“人性”光辉
  •  2012-04-27 19:14:17   作者:曾飞   来源:作者赐稿   点击:0   评论:0
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  •   最近关于泰坦尼克号沉没事件展现了资本主义社会光芒四射的人性之光辉的喧闹声不绝于耳。在西方社会哀叹资本主义体制风光不再的历史时刻,唯独中国,有人继续在给资本主义大唱赞歌。

      新京报、人民网《泰坦尼克百年魔力》的文章宣称:100年后的今天,当年的幸存者也已经全部逝去。但是“泰坦尼克”号沉船悲剧撼动人心的力量,却从未 褪色。……“泰坦尼克”号沉没的方方面面,具有永久的戏剧魅力——对人性无情而残酷的拷问。船上的乘客包括各个阶层,足以代表整个人类社会。

      文章《泰坦尼克号沉没百年 人性光辉闪耀》的关键词是:泰坦尼克号、纪念、人性。该文赞颂道:泰坦尼克号的故事仍没被遗忘。面对生死,所有的阶级都已不再重要,不少男乘客坚持先救妇 孺,尽显人性光辉。船长史密斯在沉船是仍用最后一口气,高举一名孩子上水面,自己死在驾驶舱。在泰坦尼克号的生还者中,有七成是女人……这些感动人心的故 事,令泰坦尼克号的理事历久常新。

      中学语文教学资源网,杂文参考,《“泰坦尼克号中”的人性美》如此教育学生:“在泰坦尼克海难中,有1500人葬身大海,其中大部分是男人。危难时 刻,那些‘绅士’依然恪守‘儿童优先,女士优先’的原则,直到生命最后一刻。在生与死的抉择面前,没有富商,没有学者,没有官员,只有儿童、女人和男 人。”

      《泰坦尼克号上真实的故事,真正的人性》的文章断言:“当泰坦尼克号的幸存者回到纽约时,大家讨论谁生还、谁遇难了,由于幸存的女人孩子远比男人多, 人们都认为是海上规则“妇孺优先”这一神话的胜利。但泰坦尼克号所属的白星轮船公司对媒体表示:没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲,他们那么 做了只能说是一种强者对弱者的关照,这不管在陆地还是在海上都是一样的。这是他们的个人选择,不是任何规章制度、航海规矩可以要求达到的。他们坚守住的是 古老却永远年轻的人类价值。”

      似乎,泰坦尼克号沉没百年,人性光辉依然闪耀!但这有悖事实。

      至少,《泰坦尼克号沉没百年 媒体揭秘称逃生几率取决于身份》的文章披露:在电影《"泰坦尼克"号》里,我们看到了一幅幅充满人性,感人至深的温暖画面:白发苍苍的老船长庄严宣布让妇 女儿童首先离船,并平静地与泰坦尼克号一同沉没;一位仁慈而勇敢的牧师冒着生命危险返回正在沉没的泰坦尼克号动情呼吁:“让妇女儿童先上救生艇!"”;一 位父亲深情地亲吻小女儿之后将她送上救生艇……然而,历史的真相远远没有那么温暖。美国《新闻周刊》近期刊登报道,讲述了沉船时刻的众多故事,展示了人性 的多样性。让人遗憾的是,“妇女儿童优先”的动人救生口号并非完全属实,获得优先权的主要是头等舱、二等舱的妇孺。统计数据表明,头等舱男乘客的生还率比 三等舱中儿童的生还率还稍高一点。航运公司董事挤上救生艇:泰坦尼克号的船东布鲁斯伊斯梅……在船只下沉时,伊斯梅挤上了一艘载着妇女儿童的救生艇,这使 他的下半辈子都背负着骂名。

      文章接着披露:美国新泽西州州立大学教授、著名社会学家戴维波普诺在他的《社会学》一书中这样写道:“……不幸的是救生船不够。尽管很多人(超过1500 人)遇难,但乘客注意遵守‘优先救助妇女儿童’的社会规范”……这是“泰坦尼克”号奉献给世界的一条活生生的文明守则。但波普诺接下来揭示的数据却十分残 酷,他继续写道:“我们发现,三等舱中的乘客只有26%生还,与此相应的是,二等舱乘客的生还率是44%,头等舱是60%。头等舱男乘客的生还率比三等舱 中儿童的生还率还稍高一点。”“轮船的头等舱主要由有钱人住着,二等舱乘客大部分是中产阶级职员和商人,三等舱(以及更低等)主要是由去美国的贫穷移民乘 坐。 ”这是人类社会更为强悍的另一条规则。”

      《泰坦尼克沉没百年——事发当日场景还原》的文章还披露:“救生艇工作混乱。当时的航海界都认为如果救生艇满载人员放下去,会造成损坏甚至倾覆。泰坦 尼克号的救生艇设计得很结实,但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人的救生艇,只上去651人(还有一些人是跳海之后被救上救生艇)。”“据 称,一艘搭载60人的救生艇准备放行时,有人企图跳入艇中,遭到5等船员劳尔朝天鸣枪制止。”“1985年,美国海洋学家罗伯特·巴拉德在纽芬兰东南约 611公里海域发现泰坦尼克号残骸。‘母亲的鞋,孩子的鞋,男人的鞋,船员的鞋,像一座座墓碑。’”

      如此以强凌弱的悲惨现实,以及上等人获救的远比下等人多得多的铁的事实,难道就是所谓的资本主义社会“一种强者对弱者的关照”?这样的真实的故事实际上显示的是上等人的自私与残酷!人性的光辉何在?

      《泰坦尼克号电影女主人公原型逃生后曾住北京2年》的文章进一步还原了历史真相:《泰坦尼克号》中凄美的爱情故事曾经感动了无数人,但日前影片中“露 丝”的原型人物美国人“坎迪”的生前回忆录披露:“泰坦尼克号爱情故事”和真实的故事大相径庭。男女主人公均生还。电影场景:电影中露丝冒着巨大的生命危 险把杰克从进水的船舱里救了出来,在最后的关头,露丝为了和杰克在一起放弃了乘坐救生艇的机会。而杰克把救生衣让给露丝,自己死去。情景再现:在坎迪的回 忆录中描写道,当泰坦尼克号撞击到冰山的一刹那,是休伍伦第一个赶到了她身边:“他用手搂住了我的肩膀,这给我一种意想不到的安全感。”最后,休伍伦和坎 迪都幸运地活了下来。

      《冰海沉船 1912年:英国“泰坦尼克”号沉没惨案》披露了更多的事实:银星轮船公司总经理布鲁斯·伊斯梅此时却贪生怕死。“泰坦尼克”号的一位司炉工哈里·西尼尔 回忆道……我连忙奔到甲板上,船长对我们说:“所有的人都到主甲板集中,谁乱跑我就枪毙了他!”这时我看见第一艘救生艇正放入海中,乘客是十一个男人和二 个女人,其中三个是大富翁,银星轮船公司的总经理伊斯梅就在其中。……有一位幸存的妇女说起这样一件事:“上救生艇时,从人群后面冲过来一位银发飘拂的老 太太,只见她排开众人,首先跳上小艇。后来小艇漂流时,一阵风吹来, “老太太”头上的银发突然掉下来,原来是一个健壮的男人。”……显贵者坐的救生艇根本就不满额。一只救生艇本可以载六十人左右。他们乘坐的几条救生艇最先 放下去,每条只坐了十几或二十几个人。而后来的救生艇由于混乱,有的挤着七十人,有的却只有五十来人。二十条救生艇中竟有二条没放下去,有的还在溜放过程 中被弄翻在海水中。救生组织得太让人痛心,本来可以救出一千一百七十八人,却仅有不到七百人坐上去。

      显然,泰坦尼克“妇儿优先”等人性故事只是传说。而且传说严重背离事实。许多违背事实的“艺术处理”被刻意渲染成真实的故事,如此为人性添加人造光 辉,实在有悖道德。如此把传说当事实 来大力宣传,用来蒙中国人,精英当然非常愿意,而百姓则很无奈,只能任人摆布,任上等人“教化”和“启蒙”。精英们用什么来摆布大众呢?“……当露丝眼睁 睁看着杰克沉入冰冷的海中,整个电影院里哭声一片,那时侯的我没哭,只是侧搂着她的肩,任衣襟被打湿。”要得就是这种感动,被 西方资本社会的“人性”所感动,于是润物细无声,偷偷搞着和平长入资本主义的资产阶级改革非但没错,而且非常符合人性。然后呢?可以公开走资本主义道路了 ,这肯定能够占据道义的高地。精英统治自然有理了。就这么简单。

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